11月6日上午8时50分，由中铁十六局集团承建的、国家“一带一路”重点工程、防东铁路项目建设迎来重要节点、楠木山双线特大桥最后一榀长32米、重达715吨的箱梁架设完成、标志着防东铁路东兴市段桥梁架设顺利完成。
防东铁路全线桥梁工程具有墩高，跨越道路、海湾、水库、江河较多等特点，架梁作业要求严格。自2020年4月30日架设第一榀箱梁以来，中国铁路南宁局集团沿海建指组织项目部以架梁为主线，统筹规划，优化资源配置，在保障安全质量的前提下，有效确保了东兴市段箱梁架设任务圆满完成。
据介绍，防东铁路线路全长46.9公里，其中桥梁32座，共需架设箱梁650榀，目前架设完成314榀，完成比例48.3%，全线8座隧道已顺利贯通7座，隧道工程开挖进度9024米，完成设计总量的99.4%，区间路基土石方工程基本完成。
防东铁路项目作为广西沿海高铁的延伸线，是国家“一带一路”重点工程，也是我国首条直通中越边境口岸的高铁，线路从北部湾滨海防城港市向中越边境东兴市延伸。全线设防城港北站、东兴站，预留江山半岛站，设计速度200公里/小时，基础设施预留250公里/小时条件。
防东铁路全线建成运营后，对落实国家“一带一路”发展战略，提升广西壮族自治区开放水平，推进东兴国家重点开发开放试验区建设，共建西部陆海新通道，促进中国—东盟开放合作，均具有重要意义，防城港市至东兴市将结束无铁路交通的历史，建成通车后，防城港至东兴仅需20分钟便可到达。
来源：东兴市融媒体中心
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