周末，东兴市民阿火带上7岁的儿子，到中越人民友谊公园一游。他们穿过越南胡志明主席赠送的两棵友谊树，爬上百余米台阶，仰视纪念碑，默读着一段历史。
东兴中越人民友谊公园，于1958年为纪念中越两国人民在解放斗争中用鲜血凝成的友谊而修建。那段历史，随着时间的推移，恐怕除了在一些史料上还有不可更改的文字记载，多数当代居民是毫无记忆了。但不少像阿火一样的本地人能永记于心，并代代相传，显得尤为可贵。
旅游作为朝阳产业，与红色握手，而成为红色旅游。严格地说，红色旅游是指从鸦片战争到改革开放时期内的仁人志士艰难探索救国之道以及中国共产党领导人民建树丰功伟绩所形成的纪念地、标志物为载体，以其所承载的历史、事迹和精神内容为内涵，组织接待旅游者开展缅怀学习、参观游览的主题性旅游活动。在今天的中国，红色旅游为国人推崇和青睐，并且持久地红遍大江南北。
然而，市旅发委副主任蓝京文说，我市红色旅游非常薄弱，甚至没有一个列入自治区规划的项目。
不能进入自治区红色旅游发展规划盘子，不等于资源奇缺。蓝京文话锋一转，对我市红色旅游资源如数家珍：海上胡志明小道、东兴中越人民友谊公园、东兴陈公馆景区……
这些景观虽然知名度难跨市过省，但麻雀小五脏全，独具地方特色。而地方性就是唯一性，千金难买。
据悉，按照国际旅游资源分类、调查与评价，我市目前拥有红色旅游资源包含2个主类、6个亚类、14个基本类型，共计74个红色资源单体。74个单体中，优良级42个，约占资源总量的60.9%，其中五级旅游资源1个，为海上胡志明小道。
由此可见，我市红色旅游还是有“着墨上彩”的空间的。从2008年获评国家AAA级旅游景区的陈公馆景区来看，也佐证了这一点。该景区2011年接待游客2.6万人次，经营收入120万元；2012年接待游客3.4万人次，收入75万元；2013年接待游客2.53万人次，收入11.94万元。收入下降的原因，主要是免票人次大幅增加。
近年来，我市一度进行过有益尝试，整合分散的资源，综合开发利用。东兴中越人民友谊公园一期完成文昌塔丰顺景观桥、九曲桥和赏景亭及独柱楼等建设，二期计划建设纪念馆主楼、东南亚植物园等。同时开通胡志明小道起航的海上游和西湾码头游，打出红色“国际牌”，吸引东盟游客。
2014年，我市针对已有现状，提出把红色旅游与绿色生态游、历史文化游、民俗风情游、休闲度假游等有机结合起来，培育形成以红色旅游为主题的特色鲜明、内涵丰富、形式多样的复合型旅游产品，打造独具特色的“红绿蓝古”发展模式。
突出规划开发我市唯一的红色五级旅游资源“海上胡志明小道”，整合红色港口资源，建设以海上胡志明小道为核心的红色文化集中展示区，包括纪念广场、陈列馆和世界港口文化展示馆等。
与此同时，在东兴中越人民友谊公园内设友谊馆，在海上游、西湾码头游里加入“红色”解说词，不断完善丰满各个“沾亲带故”景区景点的红色元素，做足做实旅游的红色板块，让游人到此一游，感悟一下，感慨一番，感奋不已，“红色”一生。
说不准是谦虚还是保守，市旅发委主任曾凡兴说的一句话很意味深长。他说，我市红色旅游才刚刚起步，要做的工作还很多。如果将这句话换个说法，那应该就是，我市红色旅游发展空间广阔，大有作为。
来源：防城港市人民政府门户网站
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